Convertir Miles par Gallon (US) en Litres par 100km
Convertissez les mesures de miles par gallon, litres par 100km entre différentes unités rapidement et précisément
Calculateur de Conversion miles par gallon en litres par 100km
Conversions de Consommation de Carburant Populaires
Convertir rapidement entre les unités de consommation de carburant les plus couramment utilisées.
Comprendre les Mesures de Consommation de Carburant
Tableau de conversion Miles par Gallon (US) vers Litres par 100km
Valeur | Miles par Gallon (US) | Résultat en Litres par 100km |
---|---|---|
1 | 1 Miles par Gallon (US) | 235.2 Litres par 100km |
5 | 5 Miles par Gallon (US) | 47.04 Litres par 100km |
10 | 10 Miles par Gallon (US) | 23.52 Litres par 100km |
20 | 20 Miles par Gallon (US) | 11.76 Litres par 100km |
25 | 25 Miles par Gallon (US) | 9.41 Litres par 100km |
50 | 50 Miles par Gallon (US) | 4.7 Litres par 100km |
100 | 100 Miles par Gallon (US) | 2.35 Litres par 100km |
250 | 250 Miles par Gallon (US) | 0.9409 Litres par 100km |
500 | 500 Miles par Gallon (US) | 0.4704 Litres par 100km |
1000 | 1000 Miles par Gallon (US) | 0.2352 Litres par 100km |
Ă propos de Miles par Gallon (US)
Ă propos de Litres par 100km
Questions de Conversion de Consommation de Carburant
Tout ce que vous devez savoir sur les mesures et conversions de consommation de carburant
Quelle est la différence entre gallons US et UK/Impériaux pour l'économie de carburant ?
Les gallons US sont plus petits (3,785 litres) que les gallons UK/Impériaux (4,546 litres). Cela signifie qu'une voiture obtenant 30 MPG US obtiendrait environ 36 MPG UK. Lors de la comparaison internationale d'économie de carburant, spécifiez toujours quelle mesure de gallon est utilisée.
Pourquoi certains pays utilisent-ils L/100km au lieu de MPG ?
L/100km (litres par 100 kilomÚtres) est plus intuitif pour beaucoup car les nombres plus élevés signifient une économie de carburant pire, comme avec les coûts de carburant. Il est aussi plus facile de calculer les coûts de carburant : multipliez L/100km par la distance (en centaines de km) et le prix du carburant par litre.
Comment calculer ma consommation de carburant réelle ?
Remplissez complÚtement votre réservoir, enregistrez le kilométrage, conduisez normalement, puis refaites le plein. Divisez les litres utilisés par les kilomÚtres parcourus, puis multipliez par 100 pour L/100km. Pour MPG : divisez miles parcourus par gallons utilisés.
Quels facteurs affectent la consommation de carburant réelle vs les évaluations officielles ?
Style de conduite (agressif vs fluide), conditions de circulation, météo (le froid réduit l'efficacité), entretien du véhicule, pression des pneus, utilisation de la climatisation et poids de chargement affectent tous la consommation de carburant. La consommation réelle est typiquement 10-30% plus élevée que les évaluations officielles.
Comment les évaluations d'efficacité des véhicules électriques se comparent-elles à la consommation de carburant ?
Les véhicules électriques utilisent kWh/100km ou miles par kWh. GrossiÚrement, 1 litre d'essence équivaut à environ 9-10 kWh d'énergie. Une voiture utilisant 8L/100km est similaire à un véhicule électrique utilisant 20-25 kWh/100km, bien que les véhicules électriques soient beaucoup plus efficaces pour convertir l'énergie en mouvement.
Qu'est-ce qui est considéré comme une bonne économie de carburant pour différents types de véhicules ?
Petites voitures : sous 6L/100km (plus de 40 MPG US), voitures moyennes : 6-8L/100km (30-40 MPG US), SUV : 8-12L/100km (20-30 MPG US), camions : 10-15L/100km (15-25 MPG US). Les hybrides et diesels atteignent typiquement une meilleure économie que les moteurs à essence.
Comment améliorer l'économie de carburant de mon véhicule ?
Maintenez des vitesses constantes, évitez l'accélération/freinage rapide, gardez les pneus correctement gonflés, enlevez le poids excessif, utilisez efficacement la climatisation, combinez les voyages, entretenez réguliÚrement votre véhicule, et considérez le covoiturage ou les transports publics pour les courts trajets.
Pourquoi les mesures d'économie de carburant varient-elles entre pays ?
DiffĂ©rents pays utilisent diffĂ©rents standards de test (EPA aux Ătats-Unis, NEDC/WLTP en Europe, JC08 au Japon). Ces tests simulent diffĂ©rentes conditions de conduite, vitesses et tempĂ©ratures. Les Ă©valuations EPA tendent Ă ĂȘtre plus rĂ©alistes pour la conduite rĂ©elle que certains autres standards.
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