Convertisseur de Taille de Pneu
Convertissez les unités de taille de pneu de manière simple et précise
Calculateur de Conversion Taille de Pneu
Conversions de Tailles de Pneus Populaires
Convertissez rapidement entre les unités de tailles de pneus les plus utilisées.
Comprendre les Standards de Tailles de Pneus
Les conversions de tailles de pneus sont essentielles pour l'entretien des véhicules, les améliorations et les standards automobiles internationaux. Différentes régions et fabricants utilisent différents systèmes de dimensionnement (métrique, imperial, flottaison), et comprendre ces systèmes est crucial pour la sécurité et les performances optimales des véhicules.
Systèmes de Tailles de Pneus Communs
Dimensionnement Métrique
- Largeur (mm) / Rapport d'Aspect (%) R Diamètre de Jante (in)
- Exemple : 225/60R16 = 225mm largeur, 60% rapport d'aspect, jante 16in
Dimensionnement Imperial et Flottaison
- Diamètre Total (in) × Largeur (in) R Diamètre de Jante (in)
- Exemple : 31x10.50R15 = 31in diamètre, 10.5in largeur, jante 15in
Applications Courantes
| Domaine | Types de Pneus | Utilisation Typique |
|---|---|---|
| Voitures Particulières | Métrique, Imperial | Pneus de route standard, toutes saisons |
| Camions/SUV | Flottaison, Métrique | Tout-terrain, all-terrain, boue |
| Motorsport | Métrique, Personnalisé | Slicks de course, pneus performance |
| Motos | Métrique, Pouces | Route, touring, tout-terrain |
Conseils de Conversion
- 1 pouce = 25,4 millimètres pour les conversions de diamètre/largeur
- Diamètre Total = (Hauteur de Flanc × 2) + Diamètre de Jante
- Hauteur de Flanc = Largeur × (Rapport d'Aspect / 100)
- Maintenez toujours le diamètre total dans les ±3% de l'original pour la précision du compteur
Conversions de Tailles de Pneus
| Conversion | Formule | Réponse Rapide |
|---|---|---|
| mm vers pouces (largeur/diamètre) | 1 mm = 0,0393701 in | Multiplier mm par 0,0393701 |
| pouces vers mm (largeur/diamètre) | 1 in = 25,4 mm | Multiplier pouces par 25,4 |
| Hauteur de Flanc | Largeur × (Rapport d'Aspect / 100) | Multiplier largeur par % du rapport d'aspect |
| Diamètre Total | (Hauteur de Flanc × 2) + Diamètre de Jante | Doubler hauteur de flanc, ajouter diamètre de jante |
| Circonférence | Diamètre × π | Multiplier diamètre par 3,1416 |
| Révolutions par mile | 63360 / Circonférence (in) | Diviser 63,360 par circonférence en pouces |
| Révolutions par km | 1000000 / Circonférence (mm) | Diviser 1,000,000 par circonférence en mm |
| Flottaison vers Métrique | (Diamètre Total × 25,4) / (1 + (Rapport d'Aspect / 100)) | Utiliser pour conversions de pneus tout-terrain |
| Métrique vers Flottaison | (Diamètre Total / 25,4) × (1 + (Rapport d'Aspect / 100)) | Utiliser pour conversions de pneus tout-terrain |
Notre outil convertisseur de tailles de pneus fournit des conversions précises entre tous les principaux systèmes de tailles de pneus, facilitant les améliorations, remplacements ou comparaisons de pneus pour tout véhicule. Consultez toujours les recommandations du fabricant pour la sécurité et les performances.
Questions sur les Tailles de Pneus
Tout ce que vous devez savoir sur les conversions de tailles de pneus
Que signifient les chiffres sur les tailles de pneus ?
Dans le dimensionnement métrique (ex. 225/60R16), 225 est la largeur en millimètres, 60 est le rapport d'aspect (hauteur de flanc en % de la largeur), R indique la construction radiale, et 16 est le diamètre de jante en pouces. Dans le dimensionnement de flottaison (ex. 31x10.50R15), 31 est le diamètre total en pouces, 10.50 est la largeur en pouces, et 15 est le diamètre de jante.
Puis-je changer la taille de mes pneus en toute sécurité ?
Vous pouvez modifier les tailles de pneus, mais le diamètre total doit rester dans les ±3% de l'original pour maintenir la précision du compteur et éviter les problèmes de dégagement. Des pneus plus larges peuvent améliorer la tenue de route mais affecter la consommation de carburant. Consultez toujours un professionnel des pneus pour des changements de taille importants.
Quelle est la différence entre le rapport d'aspect et la hauteur de flanc ?
Le rapport d'aspect est la relation en pourcentage entre la hauteur de flanc et la largeur du pneu. Par exemple, sur un pneu 225/60, la hauteur de flanc est 60% de 225mm = 135mm. Des rapports d'aspect plus bas (comme 40) donnent des flancs plus courts et une tenue de route plus sportive, tandis que des rapports plus élevés (comme 70) offrent plus de confort.
Comment calculer le diamètre total de mon pneu ?
Pour les pneus métriques : Diamètre Total = (2 × hauteur de flanc) + diamètre de jante. Hauteur de flanc = largeur du pneu × (rapport d'aspect / 100). Exemple pour 225/60R16 : hauteur de flanc = 225 × 0,60 = 135mm, diamètre total = (2 × 135mm) + 406mm (16in) = 676mm ou 26,6 pouces.
Pourquoi la circonférence du pneu est-elle importante ?
La circonférence du pneu détermine la distance parcourue par votre véhicule à chaque tour de roue, affectant les lectures du compteur, la précision de l'odomètre et les rapports de transmission. Changer pour une circonférence significativement différente fera que votre compteur lira incorrectement et peut affecter les performances du véhicule.
Quelles sont les options de 'plus sizing' pour les pneus ?
Le plus sizing implique l'utilisation de jantes plus grandes avec des pneus à profil plus bas pour maintenir le même diamètre total. Plus 1 augmente la taille de jante de 1 pouce et diminue la hauteur de flanc. Cela améliore généralement la tenue de route et l'apparence, mais peut réduire le confort de conduite et augmenter le bruit de route.
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